Loprais vybojoval s novou Pragou první etapové vavříny

Nový soutěžní speciál Instaforex Loprais Teamu se poprvé prosadil na pomyslné stupně vítězů. Aleš Loprais, Khalid Alkendi a Petr Pokora vybojovali s Pragou V4S DKR v osmé etapě Rally Dakar 2020 třetí místo.

V pondělí 13. ledna pokračovala Rally Dakar 2020 okružní etapou se startem a cílem ve Wadi Al-Dawasiru. Rychlostní zkouška dlouhá 477 kilometrů byla náročná na navigaci a na její trati bylo potřeba překonat také obtížná dunová pole. Přesně v takovém terénu rád závodí Aleš Loprais, a jak se ukázalo, výtečně si s ním rozumí i červeno-bílo-černá Praga.

„Dneska jsme měli nádhernou etapu, skvěle fungovala posádka. Butul úžasně podhušťoval a dohušťoval a Khalid skvěle navigoval,“ chválí Aleš Loprais palubního mechanika Petra Pokoru a navigátora Khalida Alkendiho. „Dneska to byl Dakar se vším všudy. Od volantu už mám mozoly na rukou a do cíle speciálky jsme dojeli s utrženým tlumičem pravého zadního kola. Nicméně takový má být pravý Dakar.“

„Hezký etapový výsledek ale nepatří jen posádce a týmu, ale také všem našim partnerům a fanouškům. Těší mě, že úspěšně reprezentujeme také barvy Autoklubu České republiky, k jehož ambasadorům na Dakaru patříme,“ připomíná Loprais.

Ve výsledcích etapy se před Lopraisovu posádku prosadili pouze Andrej Karginov a Anton Šibalov, kteří s Kamazy ve stejném pořadí vévodí i celkové klasifikaci. Frenštátský závodník však dnes o devět a půl minuty porazil Sergeje Vjazoviče s továrním Mazem a díky tomu se o něco přiblížil medailovým pozicím i v absolutním pořadí. Na čtvrtém místě nyní na průběžně třetího Bělorusa ztrácí necelou hodinu.

„Dnes jsme v sevření Kamazů, pak následuje MAZ. Jsme tedy mezi dvěma továrními týmy,“ těší Aleše Lopraise. „Dneska jsme to zvládli perfektně. Jsme schopní reálně stačit a hrát s nimi vyrovnanou partii v dunách. Jinde to kvůli výkonu motoru, který mají chlapci posazený někde úplně jinde, a týmové strategii prostě nejde. Ale děláme, co můžeme. Valíme dál.“

14. ledna se na Rally Dakar pojede devátá etapa z Wadi Al-Dawasiru do Haradhu. Z celkových 886 kilometrů jich 410 tvoří trať úterní rychlostní zkoušky. Pořadatelé varují před další porcí drsných kamenitých úseků, které několikrát potrápily závodníky v první polovině letošního ročníku.